Лишний билет

Третий месяц десятки тысяч узбекистанцев ожидают возвращения на родину из России, регистрируясь на чартеры в электронной очереди, организованной посольством. Те, кто не может ждать и не верит в честное распределение мест, теряют терпение — и находят билеты у посредников.

С 16 марта по 7 июня в Узбекистан вернулись свыше 63 тысяч человек, сообщает пресс-служба узбекистанского МИДа. Из них 10 758 человек — чартерными авиарейсами из России. В посольстве Узбекистана в РФ говорили, что в очереди на чартеры записано почти 80 тысяч человек, причем более 60 тысяч — из Москвы.

Корреспондента «Ферганы» пригласили на одно из собраний, где отбирали кандидатов на рейс. Волонтеры и сотрудники посольства сортировали документы, проверяли медицинские справки и решали, кому лететь. Приоритет, как нас уверяли, и как мы убедились на собрании, принадлежал «гражданам в критическом положении: людям с ограниченными возможностями, пожилым, беременным и тяжелобольным».

После публикации в редакцию начали писать мигранты, которые уверяли, что ждать очереди бесполезно, но на рейс можно попасть за деньги. «Фергана» узнала, как возвращались на родину люди, не внесенные в списки пассажиров.

40 тысяч — и лети

Узбекистанцы в московском аэропорту. Фото из соцсетей

Три месяца назад в Москву в гости к Шухрату (имя изменено) прилетели из Ташкента жена и двое детей. Регистрация у них заканчивалась 19 марта, и Шухрат планировал купить семье обратные билеты на эту дату. Но 16 марта границы закрыл Узбекистан, а 18-го — Россия.

Как только посольство объявило, что для вылета на родину создана электронная очередь, Шухрат записал в нее своих родственников.

— Нам дали номера 1***, 1*** и 1***, мы были среди первых полутора тысяч человек. Прошло три недели, и я позвонил в посольство, чтобы узнать насчет вылета. На том конце провода спросили наши данные, и вскоре нас добавили в Telegram-группу. Там нас было 114 участников, но ничего не происходило — мы не могли туда писать, все информирование было односторонним, — рассказал Шухрат.

Мужчина объяснил, что во время наступившего кризиса он не потерял работу, семья ни в чем не нуждалась, поэтому он спокойно ждал своей очереди.

— Мое терпение лопнуло, когда в первых числах июня улетели наши соседи по квартире – мужчина лет шестидесяти и его внучка (в редакции есть их данные). Они также стояли в очереди, но улетели без нее – просто поехали в аэропорт и непосредственно там купили два билета по 35 тысяч каждый. И тогда я понял, что ждать очереди бессмысленно.

И, когда улетал очередной чартер в Узбекистан, Шухрат подхватил супругу и детей и поехал в аэропорт.

— Прямо у входа ко мне подошли и предложили купить билеты за 40 тысяч [каждый]. Но я их послал. Еще я обратил внимание на десятки крепких молодых людей с сумками, которые проходили регистрацию, – и это были не беременные и не инвалиды. Выйдя из аэропорта, я с семьей поехал в посольство, подошел к сотрудникам, рассказал свою историю. Мне сказали, что пока не знают, когда будут следующие чартеры (хотя расписание рейсов было известно. – Прим. «Ферганы»), но могут добавить меня в новую Telegram-группу «Для критических граждан» (туда надо было прислать свои данные), а та, в которой состоял я, вроде уже неактуальна, они так сказали. То есть, если бы я не пришел в посольство, я бы даже про это не узнал.

Шухрат не стал ничего присылать в очередную группу в Telegram, но написал пост в группе на Fаcebook, где попросил сотрудников посольства связаться с ним.

— В тот же день мне позвонили из посольства, прочли мне данные моей жены и спросили, не улетела ли она. Я ответил, что, если бы улетела, я бы их не тревожил. И тут мне сообщили, что она, оказывается, должна была улететь еще 27 марта. Посольские уточнили, собирается ли моя семья лететь, я ответил утвердительно. Мне сказали, что билеты стоят 22 500 руб., меня внесут в список, и уже завтра я могу купить билеты в офисе Uzbekistan Airlines.

За три билета Шухрат заплатил 54 800 рублей (один взрослый за 22 500 рублей и два детских по 16 150), кассовый чек ему не дали. Через два дня семья Шухрата вернулась на родину.

Сотрудники посольства говорили нам, что Uzbekistan Airlines устанавливает минимальную стоимость билетов на эти чартеры, но она зависит от курса евро. В последних числах мая билеты, по словам посольских, стоили 14 300 руб. Шухрат улетал в начале июня – курс евро за эти несколько дней вряд ли так скакнул.

— Слухи, что билеты можно купить вне очереди, ходят давно. Говорят, что Uzbekistan Airlines выделяет какое-то количество билетов для посольства, а остальные продают через социальные сети. И история моих соседей это подтверждает. Что касается людей в очереди, то, видимо, в нее вписывают тех, кто борется за свои права, — отметил Шухрат.

Шухрат также рассказал, что когда они с женой поехали в аэропорт наудачу, то его супруга разговорилась там с женщиной – и та призналась, что купила себе и детям билеты по 40 тысяч и летит в Узбекистан.

В комментариях к нашей статье и на официальной странице посольства Узбекистана в России пишут, что люди покупают билеты в обход списков посольства. Например, пользователь Lenura Maksud заявляет (авторская орфография и пунктуация сохранены): «А почему то игнорируете мою свекровь, пенсионерку. Между прочим изначально в самой первой очереди она была 600!!!!! Но она постоянно пишет и не отвечаете, а фото отчетах с рейсами сплошь молодые люди летят, не вижу там ни пожилых ни беременных. Зато в курсе, что эти некоторые люди покупают билеты... а у свекрови изначально был билет на отменённый рейс».

Посредники

Узбекистанцы в московском аэропорту. Фото из соцсетей

Двое оставшихся без работы друзей Сардора (имя изменено) улетели в Узбекистан в конце мая. Оба — молодые парни до тридцати, не студенты и не тяжелобольные. Оказались в безвыходной ситуации — обоих работодатели отправили в отпуск без содержания, и они приняли решение вернуться домой.

— Они также зарегистрировались в электронной очереди, где уже были тысячи человек. Ждали полтора месяца, но никто с ними не связался. У одного из них был знакомый, который помогал с отправкой посылок в Узбекистан, он и предложил ехать с фурами в роли помощников водителя. Там что-то не сложилось, и тогда парням предложили купить билет за 22 тысячи плюс 3 или 5 тысяч за услуги посредника, в зависимости от близости знакомства. Так они и улетели — один в середине мая, а другой – в конце, — рассказал Сардор.

Сардору тоже предлагали купить билет на родину, но его в России держит стабильная работа.

— Три недели назад я был на «Фуд сити» (оптово-розничный продовольственный центр в Москве. – Прим. «Ферганы»), и там мне рассказали, что на каждый рейс можно купить до 10 билетов по 30 тысяч рублей — 25 за билет и 5 — посреднику.

С одним из уехавших друзей Сардора «Фергане» удалось связаться, после того как тот вышел из карантина в Ташкенте. Молодой человек подтвердил, что «улетают те, кто этого сильно захочет». Цена вопроса на конец мая составляла 25 тысяч рублей. Молодой человек также вспомнил, что рядом с ним в салоне были пустые места: «Наверное, спекулянты не смогли продать билеты».

С помощью МИДа

Узбекистанцы в московском аэропорту. Фото из соцсетей

800 долларов за билет требовали в Москве у гражданки Узбекистана Мухаётхон Саттаровой, которая из-за этого не могла несколько месяцев вылететь из России. На родину она вернулась благодаря вмешательству МИДа республики, на сотрудников которых вышел с просьбой о помощи Правозащитный альянс Узбекистана.

Мать девушки рассказала «Фергане», что ее дочь зарегистрировалась в электронной очереди посольства, однако никак не могла дозвониться в дипмиссию, чтобы узнать, когда ей ожидать вылет.

Тогда девушка обратилась напрямую в кассы, и кассир, по ее словам, сначала предложил ей заплатить за билет $400 с лишним, а потом — $800, так как якобы билеты подорожали.

— Дочка звонила мне и плакала. Тогда я обратилась за помощью к правозащитнице Елене Урлаевой. Она вышла на МИД Узбекистана, а те, в свою очередь, на посольство. 6 июня дочери позвонили сотрудники посольства, 7-го она купила билет за 22 с лишним тысячи рублей и 8-го вернулась на родину, — рассказала мать.

Мы позвонили этому кассиру – якобы договориться о покупке билета. Кассир подтвердил, что билет действительно можно приобрести, но для этого нужно достать справки, что обратившийся имеет серьезные заболевания. Однако кассир не гарантировал стопроцентного попадания на рейс.

— У нас есть связи с посольством, и окончательное решение зависит от разных обстоятельств и настроений людей, — туманно пояснил кассир.

Он также настоятельно рекомендовал покупать билеты после 1 июля. Они уже есть в продаже по 11-12 тысяч рублей, и некоторые мигранты сразу берут по пять-шесть билетов. Кассир считает, что в июле лететь даже выгоднее, так как он уверен, что к этому времени в Узбекистане отменят карантин, и не надо будет две недели находиться на обсервации.

В тех группах социальных сетей, где обсуждают проблемы миграции, тоже появились сообщения, что можно приобрести билеты на июль.

«Сейчас вылетают те, кто записывался в марте»

«Фергана» обратилась за комментариями в посольство Узбекистана. Мы спросили, известно ли им, что на чартерные рейсы Uzbekistan Airways можно попасть, минуя все списки. Посольство взяло паузу на ответ, чтобы проконсультироваться с национальным перевозчиком.

«Возможно, — в итоге ответили нам, — это связано с имеющейся бронью на рейсах национального авиаперевозчика. Так, до закрытия границ из-за пандемии коронавируса авиакомпания Uzbekistan Airways осуществляла в Москву 7 рейсов в день из всех областных центров Республики Узбекистан, включая 3 рейса в день только из Ташкента. Продажа авиабилетов производилась на год вперед. В этой связи в настоящее время авиакомпания имеет свои договорные обязательства перед пассажирами».

Консультации сотрудников посольства с Uzbekistan Airways привели к такому ответу, полученному редакцией: «Учитывая наступившие форс-мажорные обстоятельства и во избежание оттока большого количества денежных средств, предназначенных для осуществления возврата сумм пассажирам с отмененных рейсов, Uzbekistan Airways частично выполняет свои договорные обязательства по перевозке пассажиров с билетами Uzbekistan Airways на чартерных рейсах (порядка 20-30 мест на рейсе). При этом переоформление авиабилетов на чартерный рейс осуществляется без каких-либо доплат со стороны пассажиров».

Но момент покупки билетов в аэропорту посольских сотрудников не удивил, как и показанные им фотографии из Внуково, где крепкие молодые мужчины стояли в очереди на регистрацию. «Иногда бывает, что люди покупают билеты в аэропорту, — объяснили нам. — Это происходит, если человек купил билет, но по каким-то причинам не явился на рейс. У нас был случай, когда в ночь вылета женщина родила ребенка (в посольстве уверяют, что не отбирают на рейсы женщин на поздних сроках беременности, это запрещено правилами авиакомпании. Однако тут, по их словам, речь шла о преждевременных родах. – Прим. «Ферганы»). Что касается присутствия внешне здоровых людей на рейсах, то надо понимать, что человек может быть больным без проявлений внешних признаков, выглядеть нормально, а внутри быть глубоко больным».

В посольстве подтвердили, что с июня в списки пассажиров начали включать людей из электронной очереди, не находящихся в критическом состоянии. «Количество критических у нас уменьшается, поэтому мы начинаем включать людей, ранее записывавшихся в электронную очередь. Сейчас вылетают те, кто записывался в марте».

По словам сотрудников посольства, повышение стоимости билетов было решением авиакомпании, которой невыгодно перевозить пассажиров по низкой цене и которая не может привозить пассажиров из Ташкента в Москву. А объявленная продажа билетов с 1 июля – обычная практика всех авиакомпаний, которые ожидают открытия неба. «Начинать продажу билетов в день открытия границ бессмысленно, не получится заполнить самолеты. Если границы не будут открыты 1 июля, то билеты будут перебронированы».