Фото с сайта cpc.ru
Работы вокруг объектов «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) в акватории порта Новороссийск не повлияют на экспорт казахстанской нефти. Об этом сообщил министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков, передает Tengrinews.kz.
В ходе данных работ, как сообщалось, предстоит обезвредить боеприпасы времен Второй мировой войны. Министр подчеркнул, что на отгрузке казахстанской нефти через КТК это никак не скажется.
«У нас же с 15 по 25 июня (приостанавливается работа двух причалов КТК. — прим. ред.), если они закончат работы. Кашаган у нас вообще до 15 июля на ремонте стоит. Помещаемся с одним выносным причальным устройством. Третье ВПУ так же и работает, первые два приостановлены в связи с проведением этих работ по очистке дна», — сообщил Акчулаков журналистам 20 июня в кулуарах парламента.
Он добавил, что один ВПУ – это 70% всей мощности трубопровода.
«Соответственно, без Кашагана, те объемы нефти, которые на КТК заходят, они прекрасно помещаются при работе одного ВПУ», — резюмировал министр.
Протяженность трубопровода КТК (Тенгиз – Новороссийск) составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Ранее сообщалось, что «Каспийский трубопроводный консорциум» в течение 10 дней будет отгружать нефть только с одного из трех выносных причальных устройств из-за планового обследования акватории.
В некоторых российских СМИ и Telegram-каналах эту информацию преподнесли как ответ РФ на позицию, озвученную президентом Касым-Жомартом Токаевым на Петербургском международном экономическом форуме, а также на слухи о блокировке транзита российского угля через территорию Казахстана. Однако из слов Болата Акчулакова следует, что эти события никак не связаны. Более того, казахстанское министерство индустрии и инфраструктурного развития сегодня опровергло сведения о блокировке на территории Казахстана 1,7 тыс. вагонов с российским углем, назвав их
«преднамеренным вбросом, направленным на дискредитацию добрососедских и партнерских отношений между двумя странами».
В ведомстве отметили, что на территории республики нет такого количества вагонов с российским углем. На путях компании «Российские железные дороги» также нет вагонов с углем, стоящих в направлении Казахстана или из него. «У нас с РЖД все в штатном режиме, никаких задержек по экспорту и импорту нет», — процитировал ТАСС руководителя управления железнодорожной инфраструктуры и грузовых перевозок комитета транспорта Сатжана Озбекова.
В ведомстве напомнили об ответственности за распространение заведомо ложной информации, а также рекомендовали СМИ перепроверять все подобные сообщения.
