Министерство транспорта Таджикистана разработало проект «Программы развития электрических транспортных средств республики на 2023-2027 годы», которым предусмотрено полное освобождение импортеров электротранспорта от налоговых и таможенных выплат. Об этом 11 августа сообщает «Азия-плюс».
В Минтрансе уточнили, что разработанный проект программы в настоящее время находится на стадии согласования с заинтересованными министерствами и ведомствами республики.
Проект документа также предполагает создание в стране широкой необходимой инфраструктуры, в том числе установку зарядных станций.
В настоящее время в Таджикистане курсируют электромобили, аккумуляторы которых, по словам владельцев, заряжаются дома, то есть они платят за электричество как бытовые потребители.
Тарифы для электрического транспорта на данный момент находятся на одном уровне с тарифом для бытовых потребителей – 22,66 сомони ($0,22) за один кВт*ч.
В декабре прошлого года президент Таджикистана Эмомали Рахмон поручил полностью освободить от налоговых и таможенных выплат импорт электрических транспортных средств, то есть электромобилей, электробусов, троллейбусов и им подобных.
Объяснил он это во время своего последнего обращения к парламенту «адаптацией национальной экономики к глобальному изменению климата, охраны окружающей среды и улучшения экологического состояния страны».
«В связи с этим правительству страны необходимо принять меры для поэтапного создания инфраструктуры и других необходимых условий для использования таких транспортных средств на территории республики», — добавил он.
Отметим, что автомобильное топливо Таджикистан почти полностью импортирует, в основном из России (бензин и дизельное топливо) и Казахстана (сжиженный газ). При этом республика обладает огромным гидроэнергетическим потенциалом (527 млрд кВт/ч в год), но используется всего около 4% (около 21 млрд кВт/ч в 2021 году).
